Rowerowa rewolucja na ulicy Sobieskiego stała się faktem
| 2026-06-17 |
Cztery kilometry nowoczesnej, równej i bezpiecznej infrastruktury czekają na mieszkańców Mokotowa. Dzięki wspólnej inwestycji spółki Tramwaje Warszawskie oraz Zarządu Dróg Miejskich ulica Jana III Sobieskiego przeszła spektakularną metamorfozę. Po obu stronach arterii oddano do użytku ponad 8 kilometrów asfaltowych tras rowerowych i chodników, likwidując przy tym uciążliwe bariery architektoniczne.
Synergia działań dla wygody mieszkańców
Nowe oblicze ulicy Sobieskiego to efekt zintegrowanych działań dwóch miejskich podmiotów. W pierwszym etapie, realizowanym przy okazji budowy nowej trasy tramwajowej, Tramwaje Warszawskie przebudowały przestarzałe skrzyżowania, wyremontowały część chodników i dróg dla cyklistów oraz zastąpiły wszystkie dotychczasowe, niefunkcjonalne kładki naziemnymi przejściami i przejazdami. Następnie do akcji wkroczył Zarząd Dróg Miejskich. Na jego zlecenie firma „Efekt" uzupełniła prace tam, gdzie nie sięgały roboty tramwajowe, kompleksowo modernizując pozostałe ciągi piesze i rowerowe po obu stronach ulicy.
Ponad 8 kilometrów nowego standardu
Efektem tych prac na 4-kilometrowym odcinku między ulicą Dolną a Aleją Wilanowską jest nowoczesna przestrzeń, z której całkowicie zniknęła wysłużona betonowa kostka. Najstarsze fragmenty zyskały nową, gładką nawierzchnię asfaltową. Do dyspozycji pieszych i rowerzystów oddano łącznie ponad 8 kilometrów infrastruktury, na którą składają się:
- Asfaltowe, dwukierunkowe drogi rowerowe po obu stronach ulicy.
- Komplet bezpiecznych przejazdów na każdym skrzyżowaniu.
- Nowe przejazdy w poprzek ulicy poza skrzyżowaniami (w miejscach dawnych czterech kładek).
- Liczne, krótkie łączniki, ułatwiające dojazd m.in. do ulicy Egejskiej oraz jezdni lokalnej ul. św. Bonifacego.
Likwidujemy miejskie „teleporty" – co dalej?
Modernizacja ulicy Sobieskiego to nie koniec dobrych wiadomości dla mokotowskich cyklistów. Miasto już planuje podciągnięcie standardu okolicznych tras i likwidację kolejnych utrudnień. Trwa właśnie procedura przetargowa w ramach projektu „Jeden Teleport Mniej", którego celem jest wykonanie kompletu przejazdów rowerowych na ważnym skrzyżowaniu Alei Witosa z ulicą Idzikowskiego. Oferty potencjalnych wykonawców zostały już otwarte, a drogowcy przygotowują się do wyboru firmy, która zrealizuje to zadanie.
